◎ 深圳特区报特派记者 梁婷 文/图

7月4日，由深圳市工业设计行业协会、香港设计总会和香港设计中心联合主办，以“深港设计双城”为主题的“第四届深港文化创意论坛暨深港设计创新机”在香港唯港荟举行。数位深港设计领域专家就深港如何构建“设计双城”献计献策。

深港各自优势明显

在香港设计总会秘书长刘小康看来，深、港两地的地缘位置和产业布局，在全世界都是独一无二的。“从地理上来说，深港是连在一起的，上海能和杭州成为‘姐妹城’吗？米兰、纽约可以找到亲缘关系这么密切的城市吗？而从设计文化来说，数据说明一切：深圳的设计企业有6000家，而香港有4230家。深圳设计业的全年产值约110亿人民币，香港约113亿人民币，不相上下。所不同的是香港设计产业已经非常成熟，而深圳依然在成长当中。”他认为，深港可以携手合作，善用彼此的优势，发挥协同效应，成为世界上独一无二的“设计双城”。

刘小康告诉本报记者，其实深圳和香港的设计师从三十年前便开始进行民间交流，而在设计教育层面的交融已成为趋势。深港设计合作缺乏的，是产业层面的合作。设计不仅是创意的事情，还包括设计研究、材料研发、交易、品牌推广等等。多年来，由于税收、人才流动等原因，深港设计产业一直夹着一张薄纸。可幸的是，两地政府近年来推出一系列政策，这层薄纸正逐渐被捅破。而正在筹建的“前海深港设计创意中心”将为两地设计合作掀开新篇章，成为两地“牵手”的家园。

“软”“硬”兼施促两地交融

记者从论坛上了解到，目前处于建设阶段的前海深港现代服务业合作区，将有260000平方米用作“前海深港设计创意中心”。“前海最吸引人的，当然是税收上的优惠。说起香港设计企业的‘落地’，目前只有几家大企业在内地设有办事处，而年轻的香港设计师想来此创业，最难理解的就是这里的税收。”刘小康笑着说。

记者查阅了去年6月27日国务院下发的《国务院关于支持深圳前海深港现代服务业合作区开发开放有关政策的批复》，里面明确提到“对前海符合条件的企业减按15%的税率征收企业所得税”，此外还指出对符合要求的境外高端人才、紧缺人才给予个人所得税减免优惠。这对香港设计行业人员而言无疑是利好消息。

据了解，“前海深港设计中心”将于5年内建成，届时将集聚深港两地以及国内外一流创意设计人才和企业，并且辐射珠三角。而这之前，深港设计界将通过一系列“软件”来促进两地产业交流。昨日的论坛上，深港互动咨询平台启动，从今天起深港设计师可以登录该网络上传设计资源，分享知识和信息交流，也可让非设计公司在上面物色合适的设计公司或个体，变成设计师们的“虚拟家园”。

此外，深圳市工业设计行业协会秘书长封昌红告诉记者，“首届深港设计双年展”将于明年举行，该展将以深、港轮流主办的方式，展示深港两地设计力量的“全家福”。此外，“工作坊”方式将成为日后深港交流的常态项目，本次结合论坛在香港举行的“由身心出发”、“为社群设计”、“日本共融设计”等三大工作坊便由深圳组织了一百多位设计师前来参加，获得了设计师们良好反响。